Những tiêu chí lựa chọn dịch vụ lashing đóng gói hàng hóa uy tín và chất lượng

Dịch vụ lashing đóng gói hàng hóa là dịch vụ rất phổ biến, giữ vai trò quan trọng và cần thiết đối với nhiều đối tượng khách hàng hiện nay. Lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ chất lượng, uy tín và hiệu quả sẽ giúp bạn thêm an tâm khi vận chuyển hàng hóa đến những địa điểm như mong muốn. 

Dịch vụ lashing đóng gói hàng hóa là gì?

Dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa là thuật ngữ dùng để miêu tả về việc buộc, cố định hàng hóa vào những vị trí cố định trên các xe container. Việc làm này sẽ giúp hàng hóa được giữ nguyên vị trí và hình dáng trong xuyên suốt quá trình vận chuyển từ địa điểm đi đến địa điểm đến. Nhờ đó, sẽ đảm bảo hạn chế tối đa sự hư hỏng đối với các loại hàng hóa.

Dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa tại các thùng hàng container tồn tại dưới nhiều hình thức khác nhau và áp dụng đối với mọi con đường vận chuyển. Trong đó, phổ biến nhất là vận chuyển đường biển, bằng các con tàu tải trọng lớn và vận chuyển đường bộ bằng xe container. 

Ngoài ra, dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa còn được thể hiện ở các dạng hoạt động khác như cho thuê chứng chỉ lashing, cho thuê nhân công bốc vác, chằng buộc,… Cho thuê các loại xe cẩu, xe nâng hàng hóa để sắp xếp và đóng gói hàng hóa tại các container, xe hạng nặng cũng là hình thức khác của dịch vụ này. 

Lashing là gì? Phân biệt lashing hàng và container lashing

Lashing (chằng buộc) là công đoạn dùng dây đai, dây xích, thanh chèn cùng các phụ kiện chuyên dụng để cố định hàng hóa, giữ cho khối hàng không xê dịch, không lật và không trượt dưới tác động của lực quán tính khi xe tăng tốc, phanh gấp, vào cua, hoặc khi tàu lắc ngang – chúi dọc trên biển. Trong tiếng Anh ngành vận tải, khái niệm này thường được tách thành hai lớp khác nhau:

• Cargo lashing – chằng buộc kiện hàng bên trong container, trên sàn xe tải, rơ-moóc hoặc trên flat rack. Đây là phần việc thuộc trách nhiệm của chủ hàng và đơn vị đóng hàng.
• Container lashing – cố định các container với nhau và với thân tàu bằng lashing bar, twist lock, tăng đơ (turnbuckle), do đội công nhân lashing tại cảng thực hiện lúc tàu xếp dỡ. Vì vậy khi tra lashing container là gì, cần xác định rõ đang nói tới lớp nào để chọn đúng nhà thầu.

Nguyên tắc chung của mọi phương pháp là khóa hàng theo cả ba phương: dọc, ngang và thẳng đứng. Bộ tài liệu được viện dẫn phổ biến nhất trên thế giới cho phần việc này là CTU Code (quy tắc thực hành đóng hàng vào đơn vị vận tải) và bộ tiêu chuẩn EN 12195 về dây chằng, trong đó dây đai đạt chuẩn phải có nhãn ghi khả năng chịu tải LC. Góc chằng và hệ số ma sát của mặt sàn cũng ảnh hưởng trực tiếp tới lực giữ thực tế, nên phương án chằng buộc cần tính theo đặc tính từng lô hàng thay vì áp dụng rập khuôn.

Các phương pháp lashing phổ biến

Trên thực tế một lô hàng thường phải kết hợp vài phương pháp: chèn khóa để triệt tiêu khoảng trống trước, sau đó mới chằng ép hoặc chằng trực tiếp. Lashing chính là bước cuối cùng khép lại quy trình đóng hàng container, quyết định hàng có giữ nguyên trạng khi mở cửa container ở đầu nhận hay không.

Những hàng hóa cần sử dụng dịch vụ lashing, đóng gói

Dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa được cung cấp cho đa dạng các nhóm hàng hóa khác nhau. Điển hình và phổ biến nhất là những loại hàng hóa có kích thước lớn, đòi hỏi sự ràng buộc kỹ lưỡng trong quá trình vận chuyển nhằm hạn chế các sự cố khi vận chuyển:

• Các loại thiết bị, máy móc có kích thước lớn, khối lượng nặng: máy nén khí công nghiệp, máy CNC,… Việc sử dụng dịch vụ lashing và đóng gói hàng hóa là rất cần thiết nhằm hạn chế va đập gây hư hỏng cho các bộ phận, linh kiện của máy.
• Các loại sản phẩm khô như đồ gia dụng, đồ chơi, thực phẩm chức năng,…
• Các loại hàng hóa quá khổ: sắt cuộn siêu lớn, sắt dạng hộp, hàng hóa từ trường, phế liệu sau xử lý (dạng khối),…
• Các loại hàng hóa đông lạnh: sau khi được xử lý, sản phẩm như thịt đông lạnh,… sẽ được đóng trong từng thùng xốp, sau đó xếp vào container đông lạnh. Việc sắp xếp, cố định và buộc hàng hóa chắc chắn sẽ giúp hạn chế hư hỏng và đảm bảo tốt hơn và an toàn vệ sinh của những hàng hóa đặc thù này. 

Dịch vụ lashing tại cảng Cái Mép – Thị Vải và Cát Lái

Hàng xuất đi qua cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải hoặc qua cảng Cát Lái chịu điều kiện khắc nghiệt hơn hẳn hàng chạy nội địa đường bộ. Container được xếp chồng nhiều tầng trên tàu, chịu gia tốc theo cả ba phương khi tàu lắc, cộng thêm hơi muối và chênh lệch nhiệt độ suốt hành trình. Vì vậy dịch vụ lashing cho hàng đi biển cần vật tư còn nguyên nhãn tải trọng, không dùng lại dây đai đã sờn mép hay tăng đơ rơ ren, và cần khóa triệt để khoảng trống trong container thay vì chỉ siết vài đường đai cho có.

Làm lashing tại kho hay tại bãi cảng?

• Tại kho, nhà máy chủ hàng: phương án phổ biến với hàng nguyên container. Đội chằng buộc làm cùng lúc với khâu đóng hàng, kẹp seal xong container mới rời kho ra cảng. Cách này cho phép kiểm soát kỹ khâu kê lót và chụp hình hiện trạng đầy đủ.
• Tại bãi, depot khu vực cảng: phù hợp khi hàng gom từ nhiều nguồn, tập kết rồi mới vào container để rút ngắn quãng đường kéo rỗng.
• Hàng quá khổ đi flat rack, open top: đây là nhóm đòi hỏi cao nhất. Thông thường hãng tàu yêu cầu phương án chằng buộc kèm bản vẽ bố trí, và trong nhiều trường hợp cần hồ sơ ảnh hoặc biên bản giám định độc lập trước khi hàng được chấp nhận xếp lên tàu.

Phối hợp với lịch tàu

Điểm dễ vỡ trận nhất khi làm lashing ở khu vực cảng là thời gian. Mọi lô hàng đều bị ràng bởi giờ cắt máng và thời điểm hạ bãi, nên lịch chằng buộc cần được đặt lùi về trước mốc đó một khoảng dự phòng đủ rộng, tính cả thời gian kéo container từ kho ra cảng và thời gian xử lý phát sinh. Nếu chằng buộc không đạt yêu cầu, hàng có thể bị trả về làm lại — hệ quả kéo theo là chi phí phát sinh và rủi ro rớt tàu. Cách xếp và cách chốt lịch cho từng loại vỏ được nói kỹ hơn ở trang đóng hàng container.

Cơ cấu chi phí một hợp đồng lashing thường gồm bốn phần: nhân công theo số công và ca làm, vật tư tiêu hao (dây đai, gỗ, túi khí, ma ní), thiết bị hỗ trợ nếu cần xe nâng hoặc cẩu, và chi phí di chuyển tới điểm làm hàng. Khối lượng và độ khó của từng phần thay đổi theo loại hàng, số container và vị trí làm hàng, nên phương án cùng báo giá cần được khảo sát trước — xem cách tính tại trang báo giá dịch vụ. Để trao đổi phương án cho lô hàng cụ thể tại Cái Mép – Thị Vải hay Cát Lái, liên hệ Hữu Sang Logistics: 0932.002.000 – 0911.700.800.

Hữu Sang – Đơn vị đóng gói hàng hóa chất lượng, nhanh chóng và tiết kiệm

Dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa của đơn vị Hữu Sang là một trong những đơn vị có uy tín lớn, được nhiều khách hàng đánh giá cao và ưu tiên lựa chọn. Điều này đã chứng minh cho sự uy tín, chất lượng của các dịch vụ do Hữu Sang – một đơn vị hàng đầu trong vận chuyển hàng hóa – cung cấp đến cho các khách hàng. 

Quy trình cung cấp dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa của Hữu Sang

Nhằm đảm bảo cung cấp cho khách hàng chất lượng dịch vụ đóng gói, cố định và chằng buộc hàng hóa tốt nhất, Hữu Sang đã xây dựng quy trình làm việc cụ thể. Các bước cụ thể trong quy trình này bao gồm:

• Bước 1: Tiếp nhận yêu cầu lashing, đóng gói hàng hóa của khách hàng. Khi có nhu cầu sử dụng dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa của Hữu Sang, bạn có thể liên hệ thông qua hotline hoặc fanpage, website. Đội ngũ nhân viên sẽ tiếp nhận yêu cầu từ khách hàng, giải đáp những thắc mắc để lựa chọn dịch vụ phù hợp nhất với mong muốn, yêu cầu. 
• Bước 2: Chuẩn bị hồ sơ, phương án đóng gói, cố định hàng hóa phù hợp và báo giá cho khách hàng. Tùy vào từng loại hàng hóa cụ thể của khách hàng, đoạn đường di chuyển và hình thức vận chuyển, sẽ có phương án xử lý cụ thể cho từng dịch vụ. Sau đó, phương án này sẽ được gửi đến cho khách hàng cùng các mức báo giá để bạn tham khảo, lựa chọn. 
• Bước 3: Giao kết hợp đồng dịch vụ. Đây là bước quan trọng để đảm bảo cho sự ràng buộc pháp lý giữa các bên, ràng buộc quyền và nghĩa vụ hợp pháp. Dựa trên nội dung của hợp đồng đã được hai bên thỏa thuận xây dựng và ký kết, các công việc cụ thể trong đóng gói, cố định hàng hóa sẽ được thực hiện hiệu quả hơn. 
• Bước 4: Thực hiện cung cấp dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa theo nhu cầu của khách hàng. Đội ngũ nhân viên dày dạn kinh nghiệm, thái độ nhiệt tình và tận tâm cùng hệ thống các máy móc sẽ hỗ trợ tối ưu cho khách hàng trong thực hiện công việc. Ngoài ra còn có các biên bản giao – nhận, kiểm tra hàng hóa trong quá trình thực hiện, giúp đảm bảo nguyên vẹn chất lượng và số lượng hàng hóa. 
• Bước 5: Hoàn tất công việc, kết thúc hợp đồng và thanh toán. 

Vì sao nên lựa chọn dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa của Hữu Sang

Hiện nay, khi tìm kiếm trên thị trường, khách hàng sẽ dễ dàng nhận thấy có rất nhiều các đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa. Mỗi đơn vị đều sẽ có những ưu điểm nổi bật như đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp, dịch vụ chất lượng,… Nếu bạn vẫn đang băn khoăn, đơn vị Hữu Sang sẽ là một lựa chọn rất đáng để tham khảo và lựa chọn với những lý do như sau:

• Hữu Sang là đơn vị lớn, đã có danh tiếng trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa nói chung, trong cung cấp dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa nói riêng. Nhờ đó, bạn hoàn toàn có thể yên tâm và tin tưởng khi sử dụng dịch vụ của đơn vị này. 
• Quy trình đóng gói rõ ràng, cụ thể và được công khai đến các khách hàng có nhu cầu.
• Đa dạng các dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa nên có thể đáp ứng cho mọi nhu cầu của các khách hàng. 
• Mức giá dịch vụ phải chăng, cạnh tranh so với mặt bằng chung của thị trường Việt Nam hiện nay. 
• Đội ngũ nhân viên tận tâm, chuyên nghiệp và luôn cố gắng trong đáp ứng cho các nhu cầu của khách hàng. 

Dịch vụ lashing, đóng gói hàng hóa là một loại hình dịch vụ rất phổ biến hiện nay, đáp ứng cho nhu cầu vận tải hàng hóa của đông đảo các khách hàng. Lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ chất lượng, uy tín và hiệu quả sẽ đảm bảo tối ưu cho cá nhân, tổ chức có hàng hóa cần vận chuyển. Nếu đang cần một đơn vị chất lượng, Hữu Sang sẽ là một lựa chọn không khiến khách hàng phải thất vọng.

Các phương pháp container lashing

Trong ngành vận tải và logistics, container lashing ngày càng trở nên phổ biến khi liên quan đến việc đảm bảo an toàn và ổn định cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Trong bài viết này, hãy cùng Hữu Sang Logistics tìm hiểu sâu hơn về khái niệm container lashing,  phương pháp lashing phổ biến, quy trình thực hiện, và tầm quan trọng của nó trong việc đảm bảo mọi cuộc vận chuyển diễn ra suôn sẻ.

Container lashing là gì?

Container lashing: là quá trình cố định các container lại với nhau trên tàu và tháo dây đai / buộc container là việc tháo các container khi quá trình vận chuyển hoàn tất. Đây được coi là một trong những hoạt động rủi ro nhất trong lĩnh vực xếp dỡ hàng hóa đường biển.

Tầm quan trọng của Container lashing trong logistics

• Đảm bảo hàng hóa luôn được cố định ở trạng thái an toàn trong suốt quá trình vận chuyển, tránh các trường hợp như: hàng hóa bị xê dịch, đổ vỡ thậm chí rơi khỏi phương tiện trong quá trình vận chuyển gây nguy hiểm, hư hỏng kết cấu của hàng hóa và phương tiện vận chuyển.
• Giảm chi phí vận chuyển, hư hỏng do tai nạn và dễ dàng hạ giá thành sản phẩm để cạnh tranh.
• Khắc phục và giảm thiểu rủi ro sự cố trong quá trình vận chuyển đường dài đối với hàng hóa quá khổ.
• Giảm tranh chấp, khiếu nại của người nhận hàng về hàng hóa

Các phương pháp Container lashing 

Container lashing, hay còn gọi là quá trình cố định container, là một phần quan trọng của ngành vận tải và logistics. Nó đảm bảo rằng các container hàng được cố định và an toàn trên tàu hoặc các phương tiện vận chuyển khác trong suốt hành trình. Dưới đây là một số phương pháp chính của container lashing mà các chuyên gia sử dụng để đảm bảo sự an toàn và ổn định cho hàng hóa.

Chằng buộc ép xuống – Top-over lashing

Chằng buộc ép xuống là một phương pháp cố định hàng hóa bằng cách ép chúng vào hàng hóa bằng ma sát. Phương pháp này rất dễ thực hiện, vận hành và không tiêu tốn vật liệu đóng gói.

Đơn giản chỉ cần sử dụng dây buộc hàng hóa, bắt đầu từ một điểm ở bên cạnh, đi qua phần trên cùng của kiện hàng và kết thúc ở phía bên kia. Phương pháp này yêu cầu sử dụng các dải gỗ bổ sung để các hàng không di chuyển theo chiều dọc và chiều ngang.

Nhược điểm của phương pháp này là nếu hàng hóa chịu lực ép quá lớn có thể làm vỡ hộp gây hư hỏng hàng hóa bên trong.

Chằng buộc vòng – Loop lashing

Dây buộc vòng là một hình thức buộc hàng hóa vào một bên của hành lý, ngăn hành lý di chuyển theo chiều ngang. Dải vải tổng hợp hoặc vải có độ bền cao bắt đầu từ một điểm ở bên cạnh, vòng qua đỉnh và kết thúc ở điểm đầu.

Lashing vòng có thể được áp dụng cho tất cả các loại hàng hóa trong container. Việc đóng đai này không chỉ giúp giữ cho hàng hóa không bị dịch chuyển ngang qua 2 container mà còn tạo lực ép tăng ma sát.

Tương tự như phương pháp buộc hàng, phương pháp này cũng yêu cầu sử dụng các thanh gỗ để ngăn chuyển động dọc của hàng hóa.

Phương pháp không có điểm chằng buộc – Spring Lashing

Chằng buộc không có điểm tiếp xúc là một phương pháp buộc sử dụng pallet làm điểm buộc tạm thời hoặc các thiết bị buộc khác. Phương pháp này ngăn hàng hóa trượt về phía trước hoặc phía sau.

Góc tạo thành giữa băng chuyền và mặt sàn container không lớn hơn 45 độ. Khi sử dụng phương pháp này, cần tính đến góc, ma sát và khả năng chịu tải (LC) được ghi trên nhãn dây đai theo EN 12195.

Phương pháp chằng buộc trực tiếp (Straight Lashing / Direct Lashing)

Đối với các kiện hàng container có điểm buộc cố định, có thể dễ dàng thực hiện phương pháp chằng buộc trực tiếp này.

Tùy thuộc vào không gian buộc, sử dụng vải polyester có độ bền cao để buộc dây thẳng hoặc chéo.

Quy trình thực hiện container lashing

Bước 1: Khi khách hàng có nhu cầu liên hệ với bộ phận tiếp nhận của đơn vị sẽ được thông tin cụ thể như tên, địa chỉ, loại hàng hóa vận chuyển, số điện thoại, thời gian vận chuyển, địa điểm giao nhận hàng…

Bước 2: Sau khi khách hàng có thông tin đầy đủ, công ty sẽ cử nhân sự đến kiểm tra, điều tra và đánh giá loại hàng hóa được vận chuyển. Bao gồm: số lượng hàng hóa, đặc tính sản phẩm, địa điểm giao hàng, phương thức vận chuyển, kích thước hàng hóa vận chuyển và chi phí phát sinh…

Bước 3: Sau khi khảo sát xong, nhân viên của chúng tôi sẽ gặp khách hàng để đưa ra giải pháp lashing nhất cho khách hàng nhằm tối ưu chi phí.

Bước 4: Đơn vị sẽ thông báo cho khách hàng các phương án mà công ty đưa ra. Sau khi khách hàng đồng ý, hợp đồng có thể được ký kết.

Bước 5: Sau khi hợp đồng được ký kết, bên dịch vụ sẽ bắt đầu quá trình ràng buộc hàng hóa cho khách hàng.

Bước 6: Sau khi quá trình vận chuyển diễn ra và hoàn tất, nhân viên công ty dịch vụ sẽ bàn giao hàng hóa cho quý khách kiểm tra. Sau đó thanh toán được thực hiện theo thỏa thuận trong hợp đồng.

Như vậy, bài viết trên của Hữu Sang Logistics đã chia sẻ những thông tin hữu ích về container lashing. Phương pháp container lashing đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và ổn định cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Sử dụng các phương pháp như sử dụng dây cáp, móc cố định, vật liệu đệm và hệ thống cân bằng, cùng với việc tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo rằng hàng hóa sẽ đến nơi một cách an toàn và không gây nguy hại cho tàu hoặc phương tiện vận chuyển.

Câu hỏi thường gặp về dịch vụ lashing