Công ty Vận chuyển Hữu Sang đơn vị Vận tải Uy tín Liên hệ ngay để được nhận báo giá dịch vụ rút ruột container, vận chuyển máy móc thiết bị công nghiệp, khui thùng tháo kiện đưa vào vị trí lắp đặt theo yêu cầu.
RÚT RUỘT CONTAINER LÀ GÌ ?
Rút ruột container là hình thức sử dụng xe nâng chuyên dùng, xe cẩu KATO tải trọng lớn, nâng hạ xuống hàng từ container, khui thùng tháo kiện đưa vào vị trí lắp đặt. Đối với container 20 -40 Feet dùng xe nâng chuyên dùng, thiết bị về Container Flatrack (FR) thì sử dụng xe cẩu KATO đủ tải trọng hạ kiện hàng là an toàn nhất.
Nắm rõ quy trình rút ruột container Hữu Sang Logistics với nhiều năm kinh nghiệm, vận chuyển máy CNC (MAZAK, Brother, AMADA, Doosan…), vận chuyển máy Dập (PRESS, Komatsu, AIDA …), vận chuyển máy Dệt, thiết bị ngành Gổ, rút container vận chuyển máy Y Tế (Máy chụp CT, Máy Mri…), rút cont vận chuyển máy in Offset (Daiya, Lithrone, Heidelberg, KPA …) đưa vào nhà xưởng.
Đã là đối tác chiến lược của VINHOMES, R.E.E, TRANE, DAIKIN, FG Wilson, Caterpillar đã thực hiện vận chuyển Máy phát điện cẩu lên lầu, vận chuyển Chiller xuống hầm, nâng cẩu đưa AHU lên lầu, kéo đưa vào phòng lắp đặt. Với phương châm nhiệt tình, tận tâm, vui vẻ, chuyên nghiệp, hiệu quả an toàn với chi phí chào thầu thấp nhất được đông đảo khách hàng tin tưởng lựa chọn.
Đôi chút về Hữu Sang Logistics
Trong những hàng hoá rút container, thì hàng máy móc thiết bị là khó khăn nhất. Vì thường là hàng quá khổ quá tải, hàng cồng nghề, và giá trị cao nên Doanh nghiệp yêu cầu đơn vị vận chuyển phải có kinh nghiệm. Kinh nghiệm đã thi công qua máy này, dây chuyền máy móc này. Còn phải đáp ứng được yêu cầu An Toàn (EHS) của nhà máy, công trình.
Hữu Sang Logistics là một trong những công ty vận chuyển, rút ruột container giá rẻ. Với kinh nghiệm 15 Năm từ năm 2008 đến nay, phương tiện, cách thức làm việc ngày càng được nâng cao. Để mang đến dịch vụ rút ruột hàng hoá trong container, tốt nhất, an toàn nhất.
Với phương châm chăm sóc, ưu đãi giảm giá cho khách hàng cũ. Báo giá cước phải chăng, cạnh tranh cho khách hàng mới. Tất cả đối tượng khách hàng đều nhận được dịch vụ chuyên nghiệp, tận tâm, nhiệt tình nhất. Khi khách hàng có kế hoạch nhập máy móc mới về, hãy gọi cho chúng tôi HOTLINE 0911700800 Hoặc HOTLINE 0932002000 để tiếp nhận nhu cầu, báo giá cước nhanh chóng tới quý khách hàng.
Nâng lực rút ruột container của Hữu Sang
Luôn nâng cao tay nghề cho anh em công nhân, tân trang, bảo dưỡng phương tiện thường xuyên. Để đảm bảo nguồn lực nhân lực mạnh mẽ, phương tiện hùng hậu, để đãm bảo đáp ứng tốt nhất mọi nhu cầu của khách hàng, và mọi loại hình máy móc.
Ngay khi khách hàng có kế hoạch máy mới về nhà máy, liên lạc đến chúng tôi, và xin được Packing List từ khách hàng. Vận chuyển Hữu Sang sẽ tiến hành đến vị trí của khách hàng, khảo sát mặt bằng vị trí. Đưa ra phương án, và phương tiện hợp lý nhất để rút ruột hàng container.
Để làm được việc đó Hữu Sang Logistics có hơn 15 đầu xe Nâng chuyên dùng từ 3 Tấn đến 20 Tấn. Số lượng Rùa ( Roller) từ 20 Tấn đến 100 Tấn, Kích thuỷ lực (Hydraulic jack) Từ 5 Đến 200 Tấn và cùng nhiều dụng cụ như Mani, Cáp, Dây xích … Có thể vận chuyển tất cả các mặt hàng, thiết bị khách hàng yêu cầu.
Phương pháp rút ruột thiết bị từ Container
Rút ruột container 20 Feet, container 40 Feet
Với hình thức nhập thiết bị về bằng Container 20, 40 Feet thì giải pháp sử dụng xe nâng chuyên dùng là tối ưu chi phí và an toàn nhất. Vận Chuyển Hữu Sang có đầy đủ các thiết bị phục vụ mọi loại máy móc, phương tiện. Để rút ruột hàng hoá móc máy từ trong container đưa vào vị trí cho khách hàng.
Sau khi thiết bị hàng hoá khỏi container, chúng tôi tiến hành khui thùng tháo kiện. Nâng máy ra khỏi pallet đế máy và vận chuyển thiết bị đến vị trí lắp đặt theo Layout.
Bảng giá rút container và di dời máy móc đưa vào vị trí ở TPHCM, Bình Dương, Long An, Đồng Nai, Bà Rịa …
| STT | Địa chỉ di dời và rút container / Tạm tính | Thành Tiền / VND | Ghi chú |
| 1 | Di dời rút container ở TPHCM | 4.000.000 – 7.000.000 | |
| 2 | Di dời rút container ở Bình Dương | 4.000.000 – 10.000.000 | |
| 3 | Di dời rút container ở Long AN | 4.000.000 – 8.000.000 | |
| 4 | Di dời rút container ở Đồng Nai | 4.000.000 – 7.000.000 | |
| 5 | Di dời rút container ở Bà Rịa – Vũng Tàu | 4.000.000 – 10.000.000 |
Nâng hạ thiết bị từ Container Flatrack
Đối với máy móc thiết bị quá khổ quá tải, về bằng Container FR giải phải sử dụng xe cẩu KATO cẩu hạ xuống, là an toàn nhất. Đáp ứng nguyện vọng đó, chúng tôi liên kết các đội xe cẩu KATO có tải trọng lớn từ Bắc vào Nam, để phục vụ kịp thời nhanh chóng công việc.
Công việc cẩu hạ máy từ Container FR này cầu có mặt bằng trống. Sau khi cẩu máy từ trên xe xuống, tiến hành phá dỡ kiện gổ. Vận chuyển đưa thiết bị đến vị trí lắp đặt, vào Layout của khách hàng.
Quy trình dịch vụ rút ruột container
Bước 1: Khảo sát mặt bằng
- Tiếp nhận nhu cầu của khách hàng qua HOTLINE 0911700800 – HOTLINE 0932002000. Khách hàng gửi Packing List qua ZALO, bao gồm (Kích thước, trọng lượng, số lượng, hình ảnh thực tế lúc đóng container ở nước ngoài)
- Khảo sát mặt bằng, tìm hiểu vị trí Container đậu, vị trí tập kết hàng sau khi rút ruột cont, vị trí lắp đặt máy. Đo đạc tính toán cửa ra vào, đường đi của thiết bị.
Bước 2: Trình phương án, phương tiện, nhân công, chi phí
- Lên phương án, kế hoạch nâng hạ container cụ thể. Đúng với kỹ thuật, vẫn đảm bảo an toàn, và tiến độ công việc.
- Gửi phương án vận chuyển đến khách hàng, giải trình phương án sử dụng xe nâng, xe cẩu bao nhiêu tấn, dùng phương tiện, đồ nghề gì để đưa thiết bị vào vị trí. Gửi báo giá đến khách hàng.
- Sau khi khách hàng duyệt chi phí, tiến hành ký kết hợp đồng để đảm bảo quyền lợi khách hàng.
Bước 3: Thực hiện nâng hạ, rút ruột thiết bị trong container
- Dùng xe nâng, xe cẩu xếp dỡ máy móc thiết bị xuống đất. Nâng đến vị trí tập kết để tạm, để khui thùng tháo kiện.
- Nâng máy ra khỏi pallet, đưa đến vị trí cửa xưởng.
- Lót bạt, ván ép, tole bảo vệ sàn.
- Dùng xe nâng, rùa bánh cao su, kích thuỷ lực đưa máy vào vị trí lắp đặt theo bảng vẻ Layout.
- Hỗ trợ cân chỉnh, canh nivo máy (Nếu khách hàng yêu cầu)
- Thu dọn pallet gổ, vệ sinh khu vực làm việc, trả lại mặt bằng cho nhà máy.
- Ký nghiệm thu bàn giao máy.
Bước 4: Làm thủ tục thanh toán và xuất hoá đơn
Cần lưu ý gì khi rút ruột máy móc từ container
- Khi kéo máy trượt trên sàn container, tránh để trầy, móc gảy thành cont.
- Đãm bảo xe đủ tải trọng làm việc, đảm bảo an toàn nâng hạ thiết bị đủ tải.
- Nâng máy di chuyển trong khuôn viên nhà máy, phải đảm bảo đúng tộc độ cho phép, và luôn có người điều phối cảnh báo đi theo xe nâng.
- Hàng hoá để tạm tại vị trí tập kết phải có mái che, hoặc có phủ bạt trong mùa mưa, vì hàng hoá có giá trị rất cao.
- Quấn PE hoặc carton để tránh trầy xước trong quá trình vận chuyển, và dấu tay của công nhân trong quá trình làm việc.
Câu hỏi thường gặp (FAQs)
- Là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển máy móc thiết bị vào công trình xây dựng, các công ty nước ngoài Mỹ, Nhật, Đức, Hàn … Độ rất khó và nghiêm ngặt của team EHS thì không thể phủ nhận, Hữu Sang cam kết cung cấp đầy đủ các chứng từ như trên, theo quy định của công ty, công trình.
- Được, Hữu Sang liên kết tất cả các đội xe nâng (Người thật việc thật) trải dài khắp từ Bắc vào Nam. Đủ để đáp ứng rất nhiều công việc cùng một lúc, đảm bảo tiến độ của khách hàng. Tuy nhiên, công việc nào cần kỹ thuật khó, chuyên môn cao thì Hữu Sang sẽ vận chuyển xe và đưa nhân viên kỹ thuật của mình làm, để đảm bảo uy tín.
- Xuất hoá đơn VAT là một trong những quyền lợi ưu tiên hàng đầu.
- Cam kết xuất hoá đơn GTGT đúng theo quy định pháp luật.
- Khách hàng yên tâm về khoản này, trong hợp đồng có ghi rõ, minh bạch, Hữu Sang sẽ bồi thường 100% chi phí thiệt hại theo giá trị thị trường.
- Tất cả điều này đều có ghi rõ trong Hợp đồng vận chuyển được ký kết trước khi tiến hành làm việc.
Hữu Sang cam kết đến quý khách hàng các vấn đề sau:
- Đảm bảo an toàn về hàng hoá, thiết bị đã vào vị trí như hình Catalog
- Giá cước cạnh tranh
- Chịu trách nhiệm hoàn toàn từ phương án đến khi khách hàng ký nghiệm thu.
- Có hợp đồng vận chuyển rõ ràng, xuất hoá đơn đầy đủ cho khách.
- Chịu trách nhiệm bồi thường 100% thiệt hại nếu hư hỏng, mất mát trong quá trình rút ruột container.
Tư vấn báo giá dịch vụ rút ruột container
Với dịch vụ rút ruột container máy móc thiết bị khách hàng có nhu cầu. Hoặc cần thêm thông tin về dịch vụ, tư vấn biện pháp thi công, an toàn, tiết kiệm. Hãy gọi ngay cho chúng tôi.
Vận chuyển Hữu Sang
(Công ty TNHH vận chuyển Tân Hữu Sang)
Tel & Zalo 0932002000 Mr Sang ( Hotline) – 0911 700 800 (Mr.Phát)
Email : v[email protected]
Bài viết liên quan về Container
Dự án nâng cẩu tiêu biểu
Hữu Sang đã thực hiện hàng trăm dự án nâng cẩu máy móc tại các KCN, nhà máy lớn. Dưới đây là một số dự án tiêu biểu:
Câu hỏi thường gặp về dịch vụ rút ruột container
1. Dịch vụ rút ruột container là gì?
Rút ruột container (devanning, unstuffing) là quy trình dỡ hàng từ container 20ft/40ft xuống kho hoặc xe tải. Quy trình này đòi hỏi nhân lực có kinh nghiệm + xe nâng/băng tải để đảm bảo an toàn hàng hóa. Xem chi tiết khái niệm rút ruột container.
2. Chi phí rút ruột container 20ft và 40ft khoảng bao nhiêu?
Chi phí dao động theo loại hàng, khối lượng và khu vực. Container 20ft trung bình từ 800.000đ – 1.500.000đ/cont, container 40ft từ 1.500.000đ – 2.800.000đ/cont. Liên hệ 0932.002.000 để được báo giá chính xác theo yêu cầu thực tế.
3. Quy trình rút ruột container thực hiện qua bao nhiêu bước?
Quy trình chuẩn của Hữu Sang Logistics gồm 6 bước: (1) Khảo sát hàng + chuẩn bị thiết bị, (2) Mở seal niêm phong, (3) Đối chiếu Packing List, (4) Bốc xếp hàng theo lớp, (5) Kiểm đếm + ghi nhận tình trạng, (6) Bàn giao + ký biên bản. Mỗi container 20ft mất trung bình 1-2 giờ tùy loại hàng.
4. Cần chuẩn bị gì trước khi rút ruột container?
Khách cần chuẩn bị: Packing List, Bill of Lading, mặt bằng kho/sân bãi đủ rộng, nhân lực hỗ trợ (nếu có), giấy tờ pháp lý hợp lệ. Hữu Sang lo phần thiết bị (xe nâng, băng tải, dụng cụ chuyên dụng) và nhân công bốc xếp.
5. Thời gian rút ruột 1 container mất bao lâu?
Tùy loại hàng và phương thức xếp: Container 20ft hàng đóng pallet chuẩn ~45-90 phút; container 40ft hàng rời 2-3 giờ; hàng cồng kềnh/đặc biệt có thể 4-6 giờ. Hữu Sang cam kết đúng tiến độ đã thỏa thuận.
6. Có cần xe nâng hoặc cẩu khi rút ruột container không?
Có. Đa số case dùng xe nâng tay (cho hàng pallet) hoặc xe nâng điện/dầu 1-3 tấn (cho hàng nặng). Hàng siêu trường siêu trọng cần thêm xe cẩu chuyên dụng. Hữu Sang trang bị đầy đủ thiết bị này trong dịch vụ trọn gói.
7. Hữu Sang phục vụ rút ruột container tại những khu vực nào?
Chúng tôi phục vụ TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu, Tây Ninh và các tỉnh lân cận. Đặc biệt thường xuyên có đội cố định tại các KCN: VSIP 1/2/3, Amata, Long Hậu, Tân Thuận, Cát Lái, Đồng An. Tham khảo khu vực phục vụ chi tiết.
8. Có bảo hiểm hàng hóa khi rút ruột container không?
Có. Tất cả dịch vụ rút ruột tại Hữu Sang đều có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bảo vệ hàng hóa. Trường hợp hàng giá trị cao, khách có thể yêu cầu thêm bảo hiểm chuyên biệt — tư vấn riêng qua hotline 0932.002.000.
Phân biệt đóng hàng vào container và rút ruột container
Tại cảng và các khu công nghiệp, nhiều doanh nghiệp gọi gộp công việc này là đóng rút container. Nhưng thực chất đây là hai chiều hàng ngược nhau, khác nhau cả về thiết bị, mặt bằng lẫn chứng từ đi kèm. Hiểu đúng hai khái niệm giúp đặt đúng dịch vụ, dự trù đúng nhân lực và tránh phát sinh khi xe container đã tới cổng nhà máy.
| Chiều hàng | Tên gọi | Khi nào dùng | Thiết bị thường cần |
|---|---|---|---|
| Hàng đi VÀO container (chiều xuất) | Đóng hàng vào container — stuffing / vanning / loading | Hàng đã sản xuất hoặc tháo dỡ xong, chuẩn bị xuất khẩu hoặc chuyển đi bằng đường biển | Xe nâng, pallet, kiện gỗ xử lý theo ISPM-15, dây chằng (lashing), thanh chống, gỗ chèn và túi khí chèn hàng |
| Hàng đi RA khỏi container (chiều nhập) | Rút ruột container — devanning / destuffing / unstuffing | Container nhập về tới nhà máy, kho hoặc bãi; cần hạ hàng, khui thùng tháo kiện, đưa vào vị trí lắp đặt theo Layout | Xe nâng chuyên dùng, rùa bánh cao su (roller), kích thủy lực, tôn – ván lót sàn; xe cẩu khi hàng về Flat Rack |
| Kết hợp hai chiều | Đóng rút container (trọn gói) | Doanh nghiệp vừa nhận hàng nhập vừa đóng hàng xuất trong cùng đợt — thường gặp khi thay dây chuyền, trả máy cũ nhận máy mới | Kết hợp cả hai nhóm trên, cần thêm người điều phối và kế hoạch chia khung giờ cho mặt bằng |
Khác biệt lớn nhất nằm ở vị trí rủi ro. Khi đóng hàng vào container, sai sót thường đến từ chằng buộc và phân bố tải trọng — hàng xô lệch, đè bẹp nhau trên hành trình biển. Khi rút ruột container, rủi ro dồn vào khâu hạ tải: máy nghiêng khi ra khỏi sàn cont, càng nâng va chạm thành container, bề mặt sơn bị trầy trong lúc kéo trượt. Vì vậy dù cùng một nhà thầu thực hiện, hai chiều này nên được khảo sát và lên phương án riêng. Nếu chưa rõ khái niệm, có thể xem thêm bài rút ruột container là gì để nắm bản chất công việc trước khi yêu cầu báo giá.
Thiết bị rút ruột container theo từng loại hàng
Không phải container nào cũng rút giống nhau. Chọn sai nhóm thiết bị vừa kéo dài thời gian làm việc, vừa làm tăng rủi ro hư hỏng hàng và dễ phát sinh phí lưu container. Bảng dưới đây tóm tắt nhóm phương tiện — dụng cụ thường dùng theo đặc điểm hàng bên trong container, để doanh nghiệp đối chiếu nhanh với Packing List của mình trước khi gọi khảo sát.
| Loại hàng trong container | Đặc điểm nhận biết | Thiết bị & dụng cụ chính | Điểm cần lưu ý |
|---|---|---|---|
| Hàng đóng pallet đồng nhất | Kiện đều nhau, có chân pallet, trọng lượng phân bố tương đối đều trong lòng cont | Xe nâng tay, xe nâng điện hoặc xe nâng dầu tải trọng phù hợp; cầu dẫn hoặc dock leveler khi hạ trực tiếp từ sàn xe | Kiểm tra chân pallet còn nguyên trước khi xỉa càng; pallet mục dễ gãy làm đổ kiện |
| Hàng rời, thùng carton, bao | Không có pallet, xếp chồng sát trần và sát vách, thường phải bốc thủ công | Băng tải, xe đẩy tay, pallet tập kết đặt sẵn ngoài cửa cont, nhân công bốc xếp theo lớp | Dỡ tuần tự từ trên xuống theo từng lớp, không rút chân đống; chú ý thông gió khi cont đóng kín lâu ngày |
| Máy móc siêu trọng (CNC, máy dập, máy in offset, máy dệt) | Một khối nặng tập trung, tâm trọng lệch, thường được bắt bulon hoặc chằng cứng xuống sàn container | Xe nâng tải lớn, rùa bánh cao su (roller), kích thủy lực, tôn — ván ép lót sàn, cáp — mani — dây xích đúng tải | Xác định tâm trọng theo catalog trước khi kéo trượt; tháo hết bulon chằng dưới đế trước khi nâng; luôn có người điều phối cảnh giới |
| Hàng quá khổ vượt cửa container | Chiều cao hoặc chiều ngang vượt khung cửa cont thường, nên nhập bằng Flat Rack hoặc Open Top | Xe cẩu đủ tải, dầm cẩu / đòn gánh, dây cẩu bản mềm chống trầy, mặt bằng trống cho chân chống cẩu | Cần khảo sát trước đường vào cho xe cẩu, độ cứng nền và không gian xoay cần; vướng dây điện trên cao là lỗi hay gặp |
Sau khi hàng ra khỏi cont, công đoạn khui thùng container — tháo kiện gỗ, gỡ máy khỏi pallet đế — nên làm tại vị trí tập kết có che chắn, không làm ngay giữa lối xe chạy. Với hàng về Flat Rack, tham khảo thêm đặc điểm loại vỏ này tại bài Container Flat Rack là gì; còn để đối chiếu kích thước lọt lòng và khung cửa trước khi chọn xe nâng, xem kích thước container tiêu chuẩn.
Phí lưu container và thời gian miễn phí cần lưu ý
Với hàng nhập, chi phí thực tế không chỉ nằm ở công rút ruột. Phần dễ đội lên nhất lại là các khoản phí phát sinh khi container nằm chờ quá lâu. Mỗi lô hàng đều có một khoảng thời gian miễn phí (free time) do hãng tàu quy định trong booking hoặc vận đơn; hết khoảng đó, phí bắt đầu tính theo ngày. Mức free time khác nhau tùy hãng tàu, tuyến vận chuyển, loại container và cả thỏa thuận riêng của từng khách hàng — vì vậy cần đọc kỹ chứng từ và xác nhận lại với hãng tàu hoặc forwarder, không nên áp theo kinh nghiệm của lô hàng trước.
| Khoản phí | Bên thu | Mốc bắt đầu tính | Cách chủ động hạn chế |
|---|---|---|---|
| Phí lưu container tại cảng (Demurrage — DEM) | Hãng tàu | Sau khi hết free time, tính từ ngày container được dỡ khỏi tàu mà chưa kéo ra khỏi cảng | Hoàn tất thủ tục hải quan sớm; chốt lịch rút ruột và mặt bằng trước ngày tàu cập |
| Phí lưu vỏ container ngoài cảng (Detention — DET) | Hãng tàu | Từ lúc kéo container ra khỏi cảng cho tới khi trả vỏ rỗng về depot | Rút dứt điểm trong ngày, trả vỏ ngay; chuẩn bị sẵn xe nâng, nhân công và lối vào trước khi cont về |
| Phí lưu bãi, nâng hạ (Storage, lift on — lift off) | Cảng hoặc depot | Theo số ngày container nằm trong bãi và số lần nâng hạ phát sinh | Hạn chế đổi kế hoạch giữa chừng; mỗi lần dời lịch thường kéo theo một lần nâng hạ |
| Phí chờ xe, chờ tài xế | Nhà xe vận tải | Khi xe container chờ tại nhà máy vượt thời gian đã thỏa thuận | Khảo sát trước vị trí đậu cont, dọn sẵn mặt bằng tập kết và bố trí đủ người ngay từ đầu ca |
Một số lưu ý định tính nên nhớ: hàng về Flat Rack, Open Top hoặc container lạnh thường được hãng tàu áp chính sách miễn phí riêng, cần xác nhận trực tiếp chứ không suy ra từ container thường. Ngày nghỉ, lễ tết vẫn có thể được tính vào ngày lưu tùy quy định từng hãng. Và nếu lô hàng cần cả hai chiều — vừa rút hàng nhập vừa đóng hàng xuất — nên gộp thành một kế hoạch đóng rút container duy nhất để giảm số lần điều xe và số ngày giữ vỏ. Khi cần khảo sát mặt bằng trước ngày cont về, tham khảo khu vực phục vụ để biết địa bàn gần nhất, hoặc gọi 0932.002.000 để được tư vấn phương án theo lịch tàu.
Câu hỏi thường gặp về dịch vụ đóng rút container
Đóng rút container là cách gọi gộp hai chiều công việc: đóng là xếp hàng vào container để xuất đi (stuffing/vanning), rút là dỡ hàng ra khỏi container hàng nhập (devanning/destuffing). Còn rút ruột container chỉ nói tới một chiều — chiều hàng ra. Doanh nghiệp nhập máy móc về lắp đặt thường chỉ cần chiều rút; doanh nghiệp thay dây chuyền, trả máy cũ nhận máy mới thì cần cả hai chiều trong cùng một kế hoạch.
Có. Địa bàn phục vụ trải rộng TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa – Vũng Tàu, Tây Ninh và các tỉnh lân cận, bao gồm các khu công nghiệp và cụm cảng lớn trong vùng. Với hàng về Đồng Nai, yếu tố cần chốt sớm là vị trí đậu container trong nhà máy, độ cứng nền bãi và khung giờ được phép thi công theo nội quy EHS của từng nhà máy. Xem thêm khu vực phục vụ.
Thông thường có. Sau khi hạ hàng khỏi container, phần việc tiếp theo là khui thùng container, phá kiện gỗ, gỡ máy khỏi pallet đế rồi đưa vào vị trí lắp đặt theo bản vẽ Layout. Phần thu dọn pallet gỗ và vệ sinh khu vực sau thi công cũng nên được thống nhất trong phương án ngay từ đầu, tránh phát sinh khi bàn giao. Khách hàng cần nêu rõ yêu cầu này khi gửi Packing List để được báo giá đúng phạm vi.
Báo giá phụ thuộc phương án thực tế, không có một đơn giá chung cho mọi lô hàng. Các yếu tố chính gồm:
- Loại và số lượng container (20ft, 40ft, Flat Rack, Open Top), trọng lượng kiện nặng nhất
- Loại thiết bị phải huy động: xe nâng tải nhỏ hay xe nâng tải lớn, có cần xe cẩu hay không
- Quãng đường và độ khó khi đưa hàng từ vị trí đậu cont vào vị trí lắp đặt
- Yêu cầu phụ: lót sàn, cân chỉnh nivo, làm ngoài giờ, làm trong khu vực có yêu cầu an toàn nghiêm ngặt
Tùy hiện trạng mặt bằng. Rút tại bãi phù hợp khi nhà máy chật, không có chỗ cho xe container quay đầu, hoặc cần trả vỏ nhanh để hạn chế phí lưu — nhưng hàng phải sang tải thêm một lần nên tăng nguy cơ va chạm. Kéo về nhà máy rồi rút phù hợp với máy móc thiết bị nặng vì hàng chỉ hạ một lần rồi vào thẳng vị trí lắp đặt. Cách chọn đúng là khảo sát mặt bằng trước khi tàu cập, rồi so hai phương án về chi phí lẫn rủi ro.
