Dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng

Khi nào một kiện hàng bị xếp vào diện siêu trường siêu trọng?

Trên thực tế, một lô hàng thường rơi vào diện này khi có một hoặc nhiều dấu hiệu sau:

• Vượt kích thước bao — chiều dài, chiều rộng hoặc chiều cao của tổ hợp xe sau khi đã xếp hàng vượt giới hạn cho phép: kiện nhô ra ngoài thành thùng, nhô quá đuôi rơ-moóc, hoặc tổng chiều cao vượt tĩnh không của cầu vượt, hầm, cổng chào trên tuyến.
• Vượt khối lượng cho phép — khối lượng toàn bộ của tổ hợp xe, hoặc tải trọng phân bổ lên từng cụm trục, vượt mức ghi trong giấy chứng nhận kiểm định phương tiện hoặc vượt khả năng chịu tải của cầu, cống, mặt đường trên hành trình.
• Kiện nguyên khối, không thể tháo rời — máy ép, máy CNC cỡ lớn, bồn và silo, máy biến áp, lò hơi, kết cấu thép hàn liền, cấu kiện bê tông đúc sẵn. Tháo nhỏ những thiết bị này thường làm mất độ chính xác lắp ráp hoặc mất bảo hành của nhà sản xuất.
• Phải có điều kiện lưu hành riêng — cần giấy phép lưu hành, chỉ được đi theo hành trình và khung giờ được chỉ định, có xe dẫn đường hộ tống, đôi khi phải phối hợp nâng dây điện băng ngang đường hoặc gia cường cầu yếu.

Vì vậy, bước đầu tiên luôn là đo lại thực tế ba kích thước bao của kiện, xác định khối lượng và vị trí trọng tâm, rồi đối chiếu với giới hạn lưu hành đường bộ và với điều kiện hạ tầng của tuyến dự kiến. Nếu hàng chỉ vượt tải mà vẫn chia được thành nhiều chuyến, chi phí thường thấp hơn đáng kể so với phương án siêu trường siêu trọng. Bạn có thể tham khảo thêm quy định về xe quá khổ quá tải để thấy rõ ranh giới giữa hai nhóm hàng này.

Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng là một phần quan trọng trong ngành logistics vì độ khó cao và cần đảm bảo nhiều yếu tố cũng như yêu cầu để vận chuyển hàng đến điểm đến. Đây là một nhiệm vụ kỹ thuật phức tạp và yêu cầu sự hợp tác giữa nhiều bộ phận và chuyên gia.

Xem thêm: Báo giá các dịch vụ vận chuyển tại Vận chuyển Hữu Sang

Hàng siêu trường siêu trọng là gì?

Hàng siêu trường siêu trọng là loại hàng hóa có trọng lượng hoặc kích thước vượt quá giới hạn thông thường của các phương tiện vận chuyển đường bộ. Để vận chuyển loại hàng này, đơn vị vận chuyển cần sử dụng các phương tiện đặc biệt và tuân thủ các quy định và giấy phép đặc biệt từ phía chính quyền.

Trong nhiều trường hợp, hàng siêu trường siêu trọng có thể là các thiết bị công nghiệp lớn, máy móc khổng lồ, cơ cấu kỹ thuật phức tạp hay các bộ phận của các thiết bị lớn. Những loại hàng này thường không thể vận chuyển bằng phương tiện thông thường mà cần sử dụng các phương tiện đặc biệt như xe kéo có khả năng chịu tải nặng hơn và rơ moóc mở rộng để chứa hàng hóa.

Cần có loại xe đặc biệt chờ hàng siêu trường siêu trọng

Xe chở hàng siêu trường siêu trọng là gì?

Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng cần đến một loại xe chở hàng riêng biệt để có thể chịu được tải trọng cũng như kích thước của loại hàng hóa đang vận chuyển. Những xe chở hàng siêu trường siêu trọng đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển những hàng hóa có kích thước hoặc trọng lượng lớn, đồng thời phải đảm bảo an toàn và tuân thủ các quy định về giao thông.

Quy định của pháp luật về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng

Nhìn chung, các quy định pháp luật về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng có các điểm dưới đây:

• Giấy phép vận chuyển: Các phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng thường cần có giấy phép vận chuyển đặc biệt được cấp bởi cơ quan chức năng. 
• Phương tiện vận chuyển: Các phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng thường phải tuân thủ các quy định về kích thước, trọng lượng, và thiết kế đặc biệt. 
• Tuyến đường và thời gian: Quy định thường xác định tuyến đường mà các phương tiện siêu trường được phép đi qua, cũng như thời gian và khoảng cách tối đa mà chúng có thể di chuyển trong một ngày.
• An toàn giao thông: Các phương tiện siêu trường thường phải tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.
• Quản lý tải trọng: Các phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng thường phải được trang bị hệ thống quản lý tải trọng để đảm bảo rằng trọng lượng của hàng hóa không vượt quá giới hạn cho phép.

Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng cần tuân thủ những quy định pháp luật 

Kỹ thuật xếp dỡ hàng siêu trường siêu trọng

Trước khi vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, đơn vị vận chuyển cần thực hiện giai đoạn xếp dỡ hàng. Dưới đây là một số bước cơ bản bạn có thể tham khảo: 

• Lập kế hoạch: Trước khi xếp dỡ, cần phải có kế hoạch cụ thể về cách thức và vị trí xếp dỡ hàng hóa. 
• Chuẩn bị không gian, hàng hóa, vật dụng, thiết bị.
• Sử Dụng Thiết Bị Nâng Hạ: Hàng siêu trường siêu trọng thường phải sử dụng thiết bị nâng hạ đặc biệt để xếp dỡ. Các thiết bị này bao gồm cẩu, xích, cổng nâng và hệ thống kiểm soát tải trọng.
• Chia Tải Trọng: Khi xếp dỡ hàng hóa, cần phải chia tải trọng một cách đồng đều để đảm bảo không gây áp lực.
• Tuân Thủ Quy Định: Trong quá trình xếp dỡ, cần phải tuân thủ các quy định về an toàn, giao thông và vận chuyển đặc biệt cho phương tiện siêu trường.
• Giám Sát: Quá trình xếp dỡ cần được giám sát chặt chẽ để đảm bảo rằng hàng hóa được xếp dỡ một cách an toàn và hiệu quả.

Những lưu ý khi nâng hạ, xếp dỡ hàng siêu trường siêu trọng

Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đòi hỏi kỹ thuật và thiết bị đặc biệt. Trước đó để quá trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ khi nâng hạ, xếp dỡ hàng siêu trường siêu trọng cần chú ý một số điểm chính sau: 

• Sử dụng thiết bị an toàn: Cần sử dụng các thiết bị an toàn như dây an toàn, kẹp và bộ giảm tốc để đảm bảo rằng hàng hóa không di chuyển hoặc rơi xuống trong quá trình nâng hạ và xếp dỡ.
• Phân tích tải trọng: Trước khi nâng hạ hoặc xếp dỡ, cần phải phân tích tải trọng và tải trọng tối đa mà thiết bị có thể chịu được để tránh quá tải và nguy cơ sự cố.
• Thực hiện theo kế hoạch: Luôn thực hiện các hoạt động theo kế hoạch đã được xây dựng trước đó, bao gồm việc xác định tuyến đường, vị trí dỡ hàng, và quy trình nâng hạ.
• Kiểm tra định kỳ: Thường xuyên kiểm tra tình trạng và an toàn của thiết bị nâng hạ và các phương tiện sử dụng trong quá trình nâng hạ và xếp dỡ.
• Đảm bảo an toàn cho người tham gia: Đảm bảo rằng tất cả những người tham gia trong quá trình nâng hạ và xếp dỡ được trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ và tuân thủ các quy định an toàn.
• Thực hiện theo quy định: Tuân thủ tất cả các quy định pháp luật và quy trình liên quan đến việc nâng hạ và xếp dỡ hàng siêu trường siêu trọng.

Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đòi hỏi kỹ thuật và thiết bị đặc biệt

Dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng tại Hữu Sang

Dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng tại Hữu Sang là một giải pháp chuyên nghiệp và đáng tin cậy cho việc vận chuyển các loại hàng hóa có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn thông thường. Hữu Sang cung cấp các dịch vụ chuyển hàng với sự tham gia của đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp và có nhiều kinh nghiệm giúp đảm bảo an toàn và hiệu quả cho quá trình vận chuyển.

Quy trình vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng

Quy trình vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng tại Hữu Sang tuân theo các bước cụ thể để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình vận chuyển. Dưới đây là một phác thảo về quy trình này:

Bước 1: Đánh giá ban đầu và kế hoạch

Dựa trên đánh giá về kích thước và tải trọng hàng hóa, Hữu Sang lập kế hoạch vận chuyển chi tiết, bao gồm tuyến đường, thời gian, thiết bị cần sử dụng và các biện pháp an toàn.

Bước 2: Chuẩn bị thiết bị và phương tiện

Hữu Sang chuẩn bị các thiết bị nâng hạ và vận chuyển đặc biệt cần thiết cho việc vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng.

Bước 3: Định tuyến và xin giấy phép

Hữu Sang liên hệ với các cơ quan chức năng để xin cấp giấy phép vận chuyển đặc biệt và tuân thủ các quy định liên quan.

Bước 4: Vận chuyển

Bắt đầu quá trình vận chuyển theo kế hoạch đã lập, bao gồm việc nâng hạ và xếp dỡ hàng hóa.

Bước 5: Giám sát và báo cáo

Giám sát quá trình vận chuyển từ xa để đảm bảo tất cả các yêu cầu và biện pháp an toàn được thực hiện đúng kế hoạch. Thường xuyên báo cáo về tình trạng vận chuyển và sự cố (nếu có) đến khách hàng.

Bước 6: Hoàn thành

Hoàn thành quá trình vận chuyển theo kế hoạch và đến điểm dỡ hàng.

Bước 8: Hoàn thành giao dịch

Hoàn tất các thủ tục giao dịch, thanh toán và các yêu cầu hành chính khác.

Bảng giá vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng tại Hữu Sang

Bảng báo giá cước vận chuyển hàng hàng hoá máy móc:

Vận chuyển hàng máy móc thiết bị	Giá tính theo cân nặng	Giá tính theo kích thước	Giá tính theo máy	Giá thuê nguyên xe	Đơn giá
Máy móc thông thường	1800đ/kg	Giá 6tr5/m xe	3tr/máy dưới 2 tấn	Xe 5 tấn	13.000.000
Máy móc nặng gọn	1700đ/kg	Giá 6tr/m xe	5tr/máy dưới 3 tấn	Xe 10 tấn	15.000.000
Máy móc cồng kềnh	2000đ/kg	Giá 7tr/m xe	7tr/máy dưới 5 tấn	Xe 15 tấn	18.000.000
Thiết bị thông thường	1700đ/kg	Giá 6tr/m xe	10tr/máy dưới 7 tấn	Xe 20 tấn	24.000.000
Thiết bị nặng	1800đ/kg	Giá 6tr5/m xe	20tr/máy dưới 8 tấn	Xe 30 tấn	35.000.000
Thiết bị cồng kềnh	2000đ/kg	Giá 7tr/m xe	30tr/máy dưới 14 tấn	Xe đầu kéo	42.000.000
Máy móc thiết bị quá khổ quá tải	2200đ/kg	Giá 8tr/m xe	35tr/máy dưới 20 tấn	Xe Mooc Sàn	45.000.000

Một số câu hỏi thường gặp 

Để hiểu thêm về dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng tại Hữu Sang, bạn có thể tham khảo một số câu hỏi thường gặp: 

Có cần giấy phép vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng? 

Câu trả lời: Việc vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng cần các giấy phép và sự chấp thuận đặc biệt từ các cơ quan chức năng.

Bên gửi hàng cần làm gì khi sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng?

Câu trả lời: Cần cung cấp thông tin đầy đủ và chính xác về loại hàng hóa, kích thước, trọng lượng và mọi yêu cầu đặc biệt liên quan đến vận chuyển.

Quy trình vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng tại Hữu Sang tập trung vào sự chính xác, an toàn và hiệu quả trong mọi bước thực hiện. Điều này giúp đảm bảo rằng việc vận chuyển hàng hóa lớn và nặng diễn ra một cách suôn sẻ và đáng tin cậy nhất.

Xem thêm: Dịch vụ vận chuyển di dời máy móc thiết bị

Câu hỏi thường gặp về vận chuyển siêu trường siêu trọng

Hàng như thế nào được gọi là siêu trường siêu trọng?

Hàng siêu trường siêu trọng là hàng hóa có kích thước vượt quá giới hạn của phương tiện vận tải thông thường (dài trên 20m, rộng trên 2.5m, cao trên 4.2m) hoặc trọng lượng trên 32 tấn. Loại hàng này cần xe chuyên dụng (lowbed, modular trailer) và giấy phép lưu hành đặc biệt.

Cần giấy phép gì khi vận chuyển hàng siêu trường?

Cần giấy phép lưu hành đặc biệt do Sở Giao thông Vận tải cấp. Hữu Sang hỗ trợ xin phép trọn gói, bao gồm phương án vận chuyển, bản vẽ kỹ thuật, xin cấp phép qua cầu, qua tỉnh. Thời gian xử lý thông thường 5-10 ngày làm việc.

Quy trình vận chuyển siêu trường như thế nào?

Quy trình 7 bước: (1) Khảo sát hàng và tuyến đường, (2) Lập phương án kỹ thuật, (3) Xin cấp phép đặc biệt, (4) Chuẩn bị phương tiện chuyên dụng, (5) Vận chuyển có xe hộ tống, (6) Giao hàng và lắp đặt tại điểm đến, (7) Nghiệm thu bàn giao cùng khách hàng.

Hữu Sang có xe đầu kéo siêu trường không?

Có, Hữu Sang có đội xe chuyên dụng gồm xe đầu kéo 40T-60T, lowbed, semi-trailer 20m-32m, rơ-moóc modular để vận chuyển các thiết bị siêu trường siêu trọng như turbine điện gió, máy CNC cỡ lớn, bồn chứa công nghiệp, dây chuyền sản xuất.

Chọn loại rơ-moóc theo đặc điểm kiện hàng

Không có một loại rơ-moóc “đa dụng” cho mọi kiện siêu trường siêu trọng. Phương tiện được chọn dựa trên bốn thông số của kiện hàng: kích thước bao, khối lượng, vị trí trọng tâm và điều kiện đường vào tại hai đầu bốc – dỡ. Bảng dưới đây tóm tắt các nhóm phương tiện phổ biến trong vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng để bạn hình dung phương án trước khi khảo sát thực địa.

Trong nhiều trường hợp, kiện hàng “vừa” với rơ-moóc nhưng lại không vào được nhà xưởng vì cua hẹp, cổng thấp hoặc nền sân không chịu nổi chân chống cẩu. Do đó nên khảo sát đồng thời cả xe lẫn hai đầu tuyến trước khi chốt phương án. Xem thêm cách xử lý cho từng nhóm thiết bị tại dịch vụ vận chuyển di dời máy móc và vận chuyển máy ép thủy lực.

Quy trình xin giấy phép lưu hành cho hàng siêu trường siêu trọng

Giấy phép lưu hành là điều kiện bắt buộc để tổ hợp xe vượt giới hạn kích thước hoặc khối lượng được đi trên đường bộ. Giấy phép gắn với một hành trình cụ thể, không phải giấy phép chung cho mọi tuyến, nên mỗi lô hàng thường phải làm lại hồ sơ. Các bước thông thường:

• Bước 1 – Chốt thông số thật của tổ hợp xe + hàng: đo kích thước bao sau khi đã xếp và chằng buộc, cân hoặc tính khối lượng, xác định tải trọng phân bổ lên từng cụm trục.
• Bước 2 – Khảo sát và chọn hành trình khả thi: kiểm tra tĩnh không cầu vượt và hầm, tải trọng cầu, bán kính cua tại các nút giao, độ dốc, dây điện và cáp viễn thông băng ngang đường, vị trí có thể dừng đỗ chờ.
• Bước 3 – Lập phương án vận chuyển: sơ đồ xếp hàng và chằng buộc, biện pháp an toàn, phương án vượt các điểm nghẽn, bố trí xe dẫn đường và người cảnh giới.
• Bước 4 – Nộp hồ sơ tới cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền đối với tuyến đường sẽ đi qua. Hành trình đi qua nhiều loại đường hoặc nhiều địa phương có thể phải xin ở nhiều đầu mối khác nhau.
• Bước 5 – Thẩm định và bổ sung: cơ quan cấp phép có thể yêu cầu điều chỉnh hành trình, bổ sung tính toán kiểm tra khả năng chịu tải của cầu, hoặc yêu cầu biện pháp gia cường.
• Bước 6 – Nhận giấy phép và thực hiện đúng nội dung ghi trên đó: hành trình, thời gian hiệu lực, khung giờ được chạy, tốc độ và các điều kiện kèm theo. Đi sai hành trình hoặc sai khung giờ đều bị coi là vi phạm.

Hồ sơ thường gồm các nhóm giấy tờ sau:

Thời gian xử lý phụ thuộc độ phức tạp của hành trình và mức độ đầy đủ của hồ sơ, nên cần dự trù thời gian xin phép ngay từ khi lên kế hoạch di dời, tránh dồn vào sát ngày giao máy. Với các dự án chuyển cả nhà máy, thủ tục này thường đi kèm nhiều đầu việc pháp lý khác — xem thêm giấy phép di dời nhà máy.

Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng tuyến Bắc – Nam

Chặng Bắc – Nam khác hẳn một cuốc nội tỉnh: hành trình đi xuyên nhiều địa phương, qua nhiều loại đường do các đầu mối khác nhau quản lý, nên hồ sơ cấp phép có thể phải chia theo đoạn tuyến và các mốc thời gian phải khớp nhau. Vì thế, vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng Bắc Nam nên bắt đầu bằng một chuyến khảo sát tuyến thực địa trước khi ký hợp đồng, thay vì chỉ dò trên bản đồ.

Nội dung cần đo đạc và ghi nhận khi khảo sát tuyến gồm: tĩnh không của cầu vượt, hầm chui, cổng chào và giàn biển báo; chiều cao dây điện, cáp viễn thông băng ngang đường; bán kính cua tại các nút giao và lối rẽ vào khu công nghiệp; độ dốc và bán kính cong đứng ở khu vực đèo; tải trọng khai thác của cầu yếu; vị trí bãi có thể dừng chờ qua đêm hoặc chờ khung giờ được phép chạy.

Do phải chạy theo khung giờ được cấp phép, chờ tại các điểm nghẽn và di chuyển ở tốc độ thấp, thời gian một chuyến Bắc – Nam luôn dài hơn hàng thông thường; kế hoạch dừng máy tại nhà xưởng nên được lập theo hành trình đã được duyệt chứ không theo cự ly trên bản đồ. Nếu bạn đang di dời cả một dây chuyền ra Bắc hoặc vào Nam, xem thêm cách tổ chức tổng thể tại dịch vụ chuyển kho xưởng. Cần khảo sát tuyến cho lô hàng cụ thể, gọi 0932.002.000 hoặc 0911.700.800.

Câu hỏi thường gặp khi thuê vận chuyển siêu trường siêu trọng